Restauration de la BMW R90S de Niko

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Réfection étrier (11/09/2006 publié dans : Méca )

Petit reportage pour refaire un étrier ATE Pour démonter les étrier de la fourche, c'est une vraie galère de déserrer les écrous des durites qui ont une 30aine d'années de service. Vu que je devais changer ces durites, je les ai sectionnées...
Réponses aux commentaires (05/09/2006 publié dans : Méca )

Quelques trucs et astuces: Pour nettoyer les carbus, pour le plus gros c'est avec de l'essence et huile de coude, ensuite avec un produit style Liquy Moly qui enlève les huiles brulées. Ne pas oublier les circuits de ralenti, gicleur et autres qu'on peut déboucher avec...
Chuis toujours là!!! (21/06/2006 publié dans : r90s )

Aller, voici qq news avant d'aller plus loin... Pour la tete de fourche, j'en ai acheté une en allemagne en bon état, d'origine et complète. Donc, je n'en recherche plus (merci pour les pistes). En ce qui concerne mes projets perso, j'avoue que cette année j'ai...
Recherche tete de fourche! (30/01/2006 publié dans : Méca )

Hop hop! RECHERCHE TETE DE FOURCHE R90S Si vous avez un tete de fourche d'origine BMW (meme pas de la bonne couleur, c'est pô grave) qui traine "inutilement" dans vos cartons, je suis ACHETEUR! (image prise de l'annonce eBay :...
Ca roule! (30/01/2006 publié dans : r90s )

Salut les gens, Pour le moment, je n'ai pas trop le temps de me consacrer à ma belle mécanique; ma belle de sang et de coeur me prend mon temps. De plus, bricoler dans le froid n'est pas ma tasse de thé! Ce n'est pas pour autant que la R90S reste inactive: petites...
Autres chats (02/08/2005 publié dans : Perso )

Naissance de ma fille: j'ai d'autres chats à fouetter!!! :o))) Dessin de mon t-shirt du CCC (fournisseur officiel: http://www.t-s.fr)
Outils et pièces (12/07/2005 publié dans : Méca )

Passage chez casto et carrouf pour douilles et clés plates FACOM. Toujours pas de séance photo de la bécane. Sinon, j'ai eu un voltmètre pour 30E sur EBay Allemagne, un beau porte clé qui remplacera l'actuel de manière plus qu'avantageuse et...
Brico divers (11/07/2005 publié dans : Méca )

Oulà, ça fait longtemps que je n’ai pas effectué les travaux et mis a jour ce blog. Du coup, je ne me souviens plus bien de ce que j’ai fait… Pour la fuite du BO/cardan, j’ai resserré les rilsans métal sur la protection caoutchouc de...
Plan pour demain (10/07/2005 publié dans : Méca )

Petit programme pour demain (hé oui, c'est les vacances!): - recherche de la fuite du cardan - mise à niveaux des cardans et boite (pour traquer la fuite) - démontage système frein avant pour reconditionnement - séance photo des petits détails de la...
Balade plein d'enseignements (01/07/2005 publié dans : Balade )

A l'issue d'une petite balade avec le copains au col du Galibier, je note qq trucs (en comparaison des motos modernes): - la puissance moteur est limite mais très exploitable (souple) - l'embrayage...
Je peux faire une connerie?... bin voilà... (21/05/2005 publié dans : Méca )

Suite à une discussion sur BoxerFever concernant mon problème de démarreur, je revois mon réglage d'allumage et la puissance de la batterie. En effet, je m'étais trompé de repère lors de mon premier réglage. Niko les jours de grande forme! Je remédie à cela et tout rentre dans...
Petits oignons (08/05/2005 publié dans : Méca )

88.706km Un petit tour pour chauffer la machine et en route pour les réglages: mon outil de réglage de l'allumage réclame une réparation, les soupapes ont besoin de cales, donc je me suis concentré sur la richesse et la synchro. La bougie colortune marche très bien: la couleur de la flame est...
Tarauds et démarreur (01/05/2005 publié dans : Méca )

Plus d'un mois d'arrêt de bricolage moto pour causes familiales. J'ai bien eu le démarreur à nettoyer mais il n'était pas trop sale et je me suis donné du boulot en voulant démonter le relais lanceur coté opposé à l'engrenage: les fils sont soudés sur le carter plastique! Le démarreur lui-même ne...
Opération démarreur (28/03/2005 publié dans : Méca )

Bon, ce jour-là, c'est démontage complet du carter supérieur du moteur pour retirer le démarreur. J'ai retiré le réservoir et remisé en attendant le joints des robinets. Je n'ai pas retrouvé le tuyau pour vidanger le circuit de freinage qui fuit au niveau du réservoir en plastique. Au...
Petites réparations (26/03/2005 publié dans : Méca )

Tout dabord, les visites : BMW: achat des fils HT + joint robinets Karcoma: 80E outch! LE CYLINDRE A TROUS: En fait, il s'agit d'un sorcier mécanique qui essaye de vivre de sa passion: 7 ans de présence, 450E/mois réguliers que depuis 2ans! Plutôt branché Japs 2T, en fait il touche...
C'est le fil! (21/03/2005 publié dans : Méca )

Impossible de démarre la bécane ! Poussette pour remonter la rampe du garage = ultra-dur ! Jespère ne plus le refaire ! Donc, je revois lallumage avec une lampe de ma fabrication : - réglage écartement des grains du rupteur ...
Quelques réglages (13/03/2005 publié dans : Méca )

Sur les conseils dEmeline, je suis allé voir William à Domène pour lui montrer le réservoir. Pas durgence selon lui, juste un nettoyage avec de lessence et une poignée de gravillons et bien remplacer les filtres à essence en attendant. Ses prix sont HT : réservoir :...
Débobinage (27/02/2005 publié dans : Méca )

MAJ en cours... 88.598km Selon les conseils de la liste BoxerFever, jai vérifié le circuit dallumage de la BMW. Cest relativement sale sous le réservoir mais rien nest d ébranché. Je récupère les bobines pour les nettoyer au chaud. Il y a quand même une mise à la masse douteuse...
Shooté à l'essence (20/02/2005 publié dans : Méca )

Opération démontage de réservoir. Un gars du boulot ma prêté un jerrican de 20l, ça devrait aller. Avec lentonnoir pour la vidange, ce devrait être rapide sauf que jai ouvert le robinet de gauche pour que lessence coule mais ça va doucement trop doucement à mon goût. Du coup, je décide de...
La calette (04/02/2005 publié dans : Méca )

Ce sera une journée à emmerdes : oubli de la vignette avec la nouvelle immatriculation. Puis je maperçois que jai perdu les rivets pour fixer la plaque Bref, après 1h de perdue je mapprête à démarrer la pétoire pour faire chauffer lhuile. Je mattendais à de la réticence après 2...
Intimité mécanique acte I (16/01/2005 publié dans : Méca )

Intimité mécanique acte I : remontage de la roue avant avec un graissage généreux. Les plaquettes ont lait bonnes plus usées vers lintérieur bizarre. Remplacement du filtre à air. Ladmission en plastique du carbu est pliée : à surveiller. Remplacement du câble compteur : il...
Petite beauté (15/01/2005 publié dans : Méca )

Premier contact avec le concessionnaire BMW du coin : jai retrouvé le pneu avant à plat la semaine davant : il était temps de le changer car il était craquelé et dun âge inconnu. Surprise ! tout est en stock : pneu filtres air + huile et câble compteur(!). Seuls les filtres...
Première Balade (09/01/2005 publié dans : Balade )

Toujours le même nombre de kilomètres au compteur : la câble est cassé. Depuis quand ? 300-500km selon le vendeur. De toutes façons, à près de 100.000km ce nest pas très important. ...
L'expédition (08/01/2005 publié dans : r90s )

Bon, voilà, j'ai tous les papiers qu'il faut, l'attelage a été monté, la remorque louée et le chèque de banque en poche. Direction Sens dans l'Yonne: 500km environ, soit 1.000km aller-retour! Le vendeur nous a attendu au bord d'une route principale et nous a guidé jusqu'à la place de l'église...
Meilleure enchère (21/12/2004 publié dans : r90s )

Voilà, c'est ma première enchère sur ebay et j'ai proposé 3.000E et je l'ai emportée! Facile non?... L'avenir me dira si ca les vaut!...
Une R90S à vendre sur ebay (16/12/2004 publié dans : r90s )

Voici le commencement d'un blog sur la restauration d'une BMW R90S de 1975. J'ai repéré une BMW R90S sur ebay: Caractéristiques de l'objet - Motos Constructeur: BMW Date d'immatriculation: -- Type: 90S Puissance: 9 cc Kilométrage: 85000 MOTO BE...

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