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Quelques trucs et astuces:

Pour nettoyer les carbus, pour le plus gros c'est avec de l'essence et huile de coude, ensuite avec un produit style Liquy Moly qui enlève les huiles brulées. Ne pas oublier les circuits de ralenti, gicleur et autres qu'on peut déboucher avec une corde de guitare par exemple. Enfin, pour les maniaques, il y a le nettoyage à ultrasons (petite cuve dispo pas trop cher sur http://www.selectronic.com).

Pour les pièces, le concessionaire BMW a la plupart des pièces. D'ailleur, pour éviter de perdre du temps au compoir (et de monopoliser un vendeur avec une commande interminable), je vous conseille de vous procurer un ETK (logiciel des pièces BMW) dans les réseaux non-officiels. Sinon, pour de l'occase, le net est le plus pratique: ebay (france et surtout allemagne) est le plus riche en pièces mais attention aux prix farfelus. Enfin, les grandes bourses d'anciennes peuvent rendre service.

Pour les pots vattiers, sachant que la production s'est arretée il y peu (aux grands regrets de beaucoup), il ne reste plus que le marché de l'occase pour en trouver: bonne chance!